Evaluar el sistema de aire comprimido existente

Lo primero que se debe hacer para ahorrar energía en el sistema de aire comprimido es realizar una evaluación exhaustiva del sistema existente. Esto ayudará a identificar las oportunidades de mejora y determinar si el sistema está funcionando de manera eficiente. Se recomienda que un experto en aire comprimido realice la evaluación para garantizar un estudio preciso del sistema.

La evaluación debe incluir la medición de la presión del aire en diferentes puntos del sistema y la revisión de la capacidad de los equipos existentes. También es importante evaluar la calidad del aire comprimido y la eficiencia del secador. Los resultados de la evaluación pueden ayudar a identificar oportunidades para mejorar la eficiencia y reducir el consumo de energía.

Defina la demanda de aire comprimido de su empresa

Es primordial que su empresa tenga un plan de gestión de la energía que incluya la medición de la demanda de aire comprimido mediante un estudio denominado Intellisurvey de Ingersoll Rand, el cual hará un seguimiento del uso de energía en el sistema completo de aire comprimido.

Establezca metas de eficiencia energética y haga un seguimiento de su progreso. La información que obtenga de estos datos le ayudará a identificar oportunidades para ahorrar energía en su sistema completo de aire comprimido.

Utilice compresores de aire de alta eficiencia

Los compresores de aire son la principal fuente de consumo de energía en un sistema de aire comprimido. Al utilizar compresores de aire de alta eficiencia, se puede reducir significativamente el consumo de energía. Los compresores de aire de alta eficiencia utilizan tecnologías avanzadas, como control de velocidad variable, para adaptarse a la demanda de aire comprimido y reducir el consumo de energía.

Es importante seleccionar el tamaño correcto del compresor de aire para la aplicación y la demanda de aire comprimido. Un compresor de aire que es demasiado grande para la aplicación puede aumentar el consumo de energía y aumentar los costos de operación. Además, es importante llevar a cabo un mantenimiento regular del compresor de aire para garantizar un funcionamiento óptimo y una vida útil prolongada.

Es importante que su empresa trabaje con expertos en sistemas integrales de aire comprimido para diseñar el sistema completo adecuado para su demanda específica. El experto puede ayudarle a seleccionar el compresor adecuado, el tamaño del tanque, el tipo de secador y el diseño de las tuberías para garantizar que su sistema sea eficiente y esté optimizado para su demanda.

Identifique y repare las fugas de aire

Las fugas de aire son una de las principales causas de desperdicio de energía en un sistema de aire comprimido. A menudo, las fugas de aire son el resultado de conexiones inadecuadas o de piezas dañadas en el sistema. Las fugas de aire no sólo desperdician energía, sino que también pueden reducir la presión del aire en el sistema, lo que puede afectar el rendimiento de los equipos.

Es importante llevar a cabo una inspección regular para identificar y reparar las fugas de aire. También es recomendable implementar un programa de mantenimiento preventivo para garantizar que se detecten y reparen las fugas de aire de manera oportuna.

Una auditoría que garantice aire de alta calidad y confiable es primordial para aumentar su rentabilidad y competitividad. Si está interesado en mejorar la calidad de su aire o en aprender cómo podemos hacer que su sistema sea más eficiente, por favor, póngase en contacto con nuestros expertos en compresores de aire.

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¡Bienvenidos a nuestro blog sobre consejos para operar un montacargas con seguridad! Si es un trabajador que utiliza montacargas en su día a día, sabe lo importante que es mantener una operación segura y eficiente.

Los accidentes laborales se pueden prevenir, no tomar las precauciones adecuadas pueden desencadenar sucesos lamentables por lo que es vital que se asegure de que siempre esté operando su montacarga de manera segura y responsable. En este blog, compartiremos con usted los mejores consejos para ayudarle a mejorar su técnica y prevenir accidentes en el lugar de trabajo.

Los incidentes relacionados con los montacargas causan serias lesiones y fatalidades cada año, según la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (Occupational Safety and Health Administration – OSHA, por su nombre y siglas en inglés). A menudo, es el operador quien recibe todo el impacto cuando ocurre un accidente. 

Conducir un montacargas es diferente a conducir un automóvil. Operar un montacargas requiere de experiencia y habilidades que se desarrollan con el tiempo, los montacargas están diseñados para el manejo de cargas pesadas y su diseño lo hace menos estable y mucho más pesado que los automóviles. 

Existen muchos riesgos a considerar al momento de conducir un montacargas y podemos ayudar a los operadores a evitar que ocurra un accidente, la seguridad en la operación de un montacargas es un tema que nos involucra a toda una organización y a todo su personal, es por esta razón que hemos preparados 5 recomendaciones importantes a seguir al momento de operar un montacargas:  

1. Nuestros operadores deben estar entrenados y calificados, nadie debe conducir un montacargas antes de tomar una capacitación en el buen uso y manejo de las Montacargas, y realizar una prueba de manejo para un modelo de montacargas en específico.
2. Conocer las normas y políticas de seguridad orientadas por la compañía, esto involucra el utilizar el equipo de protección necesario, así como la vestimenta apropiada, mientras se opera el montacargas. se debe prestar atención y seguir las reglas de trabajo del sitio y lineamientos internos.
3. Conocer el equipo a conducir, leer la placa de fabricación del equipo, así como sus dimensiones, alturas máximas y mínimas, capacidad, tipo de rodamientos. También realizar chequeos rutinarios que involucre la revisión de todos los elementos que forman parte del equipo y si este presenta algún daño reportarlo y etiquetarlo como no apto para ser operado. 
4. Conocer y caracterizar las cargas, debemos de saber que producto vamos a transportar, altura, peso de la carga, el tipo de paleta a usar, dimensionar la carga, y que ésta se encuentre bien estibado y paletizada.
5. Conocer el área de trabajo, lo esencial para operar el montacargas de manera segura que garantice su estabilidad. Los montacargas se vuelcan con más facilidad y son más difíciles de conducir y de detener, no podemos conducir el equipo cargado por Terreno irregular, y debemos conducir el equipo únicamente en las rutas designadas, no girar en planos inclinados.

Sabemos que operar un montacargas puede parecer simple, pero la realidad es que es una tarea compleja que requiere habilidad, atención y precaución. Si quiere prevenir accidentes en el lugar de trabajo y mejorar su técnica.

Esperamos que este blog le haya sido de ayuda para mejorar su técnica y prevenir accidentes en el lugar de trabajo al operar un montacargas. Recuerde siempre seguir estas recomendaciones y mantener una actitud responsable y atenta al momento de manejar su montacargas. Siempre es mejor prevenir que lamentar, y con estas cinco recomendaciones clave, podrá trabajar de manera más segura y eficiente. 

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¿Adquirir o rentar una planta de emergencia, qué es mejor?  

En este blogspot le contamos las ventajas y desventajas de adquirir o rentar un generador eléctrico.

Existen diferentes aspectos que le pueden ayudar a tomar la mejor decisión, más adelante hablaremos acerca de ello, ya que antes de llegar a ese punto es importante que tome en cuenta las siguientes preguntas, así le será más sencillo determinar qué le conviene más, si la renta o la compra directa de un generador eléctrico.

1- ¿Qué tan urgente es la necesidad que tiene?
2- ¿Por cuánto tiempo utilizará un generador de energía?
3- ¿Cuenta con espacio suficiente para su colocación?
4- ¿Le será de utilidad para otra ocasión?

Luego de responder las preguntas anteriores, es importante que sepa que en ambos casos los generadores eléctricos le permitirán contar con una fuente de energía que le ayudará a hacer frente a los imprevistos que afecten la red de energía eléctrica de su hogar, sin embargo, cada uno de ellos representa ciertas ventajas que debe conocer para identificar qué opción se alinea más con sus necesidades. 

Ventajas  

Fácil acceso: Imagine que viaja a una ciudad en donde el servicio eléctrico es deficiente, pero es indispensable que cuente con energía eléctrica para realizar actividades laborales, en este caso le convendría optar por la renta de un generador para utilizar estos equipos únicamente durante el tiempo que lo requiera y en el lugar que lo necesite.  

Fácil de instalar:  En este caso no será necesario contar con un espacio exclusivo para su instalación, pues en cuanto se deje de utilizar el equipo no tendrá que preocuparse por conservarlo, ni por buscarle un lugar para guardarlo. Si no tiene suficiente espacio en su hogar, la renta de un generador eléctrico se volverá su mejor opción.

Soporte técnico a la mano: Otra de las ventajas que implica rentar un generador de energía es que contará con asistencia técnica en automático, además tendrá la posibilidad de comunicarse con la empresa proveedora para que le envíen la ayuda profesional que necesite y se lleven a cabo los procedimientos pertinentes para que el equipo funcione de una manera adecuada y confiable.

Costo: La renta de un generador eléctrico resulta más accesible que la compra, ya que los precios pueden ajustarse a su presupuesto y al tiempo que lo requiera. 

Desventajas

Uso constante: Si su necesidad es mayor y requiere de una fuente de energía de forma constante, la renta de un generador de energía podría significar un gran desembolso de dinero, por eso, en este aspecto lo mejor sería adquirir un equipo, para que pueda utilizarlo las veces que sea necesario y así lo tenga listo en todo momento. 

Desembolso: La renta de un generador eléctrico puede significar un costo operativo muy alto, cuando la contratación de este servicio se realiza de manera constante, para este caso, lo mejor es adquirir un equipo, así ahorra dinero y puede gozar de sus beneficios de manera inmediata e indefinida.

Si aún no toma la mejor decisión de comprar o alquilar un generador eléctrico puede escribirnos para que uno de nuestros expertos le asesore de la mejor manera para que realice una buena inversión.   

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En la industria del transporte día a día se enfrentan una serie de desafíos que van desde el aumento de los costos en el hidrocarburo hasta la necesidad de mejorar la eficiencia de los vehículos y reducir el impacto de las emisiones de gas de las flotas. En este blog post, explicaremos tres razones por las cuales debería de considerar la inversión en un sistema de telemedición de combustible para su empresa. 

Mejora de la eficiencia y reducción de costos

Un sistema de telemedición de combustible permite monitorear en tiempo real el consumo de combustible de la flota vehicular de la compañía. Esto permite detectar y corregir patrones de uso ineficiente, como el idling o conducción excesivamente rápida. Al hacerlo, la compañía puede reducir su consumo de combustible y, en consecuencia, sus costos de operación.

Aumento de la seguridad

El seguimiento en tiempo real de la flota vehicular también permite a la compañía tener una visibilidad completa sobre la ubicación y el uso de sus vehículos. Esto puede ser especialmente útil en situaciones de emergencia o para investigar accidentes o incidentes. Al tener una mayor seguridad en la flota vehicular, la compañía puede minimizar sus riesgos y garantizar la seguridad de sus empleados y el medio ambiente.

Mejora de la gestión y planificación

El sistema de telemedición de combustible también proporciona una gran cantidad de datos valiosos sobre el uso de la flota vehicular. Estos datos pueden ser utilizados para mejorar la gestión y planificación de la flota, incluido el mantenimiento preventivo y la optimización de las rutas. Al tener una mejor comprensión de cómo se utiliza la flota vehicular, la compañía puede tomar decisiones informadas para mejorar su eficiencia y reducir sus costos a largo plazo.

En conclusión, un sistema de telemedición de combustible puede mejorar significativamente la eficiencia y la seguridad de la flota vehicular de una compañía, así como proporcionar una gran cantidad de datos valiosos para la gestión y planificación. La inversión en un sistema de telemedición de combustible puede ser una excelente manera de mejorar la eficiencia operacional y de este modo incrementar las utilidades de una compañía a mediano plazo.

Para conocer más acerca del sistema de telemedición adecuado para su compañía o proyecto escríbanos y uno de nuestros expertos le asesorará de forma personalizada.

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¿Qué tan puro es tu aire comprimido? Una de las claves para asegurarse de lograr y mantener

La calidad del aire aceptable para su aplicación crítica es conocer los estándares calidad del aire de cada industria y sus niveles permitidos de contaminantes. Cuanto menor sea el particular clasificación de clase, más puro debe ser el aire. 

ISO 8573-1 Clase 0 especifica los estándares de calidad del aire para procesos de fabricación dentro de los sectores de alimentos y bebidas, farmacéutico, industrias textil y electrónica. Es la clase más estricta dentro de la oferta de aire comprimido para los diferentes mercados, que asegura la eliminación de presencia de aceite inclusive en forma de aerosol, vapor y líquido.

El reto de esta tecnología libre de aceite es fabricar rotores del compresor reciben que logren soportar las temperaturas producto de la compresión ya que las superficies de los tornillos se deterioran con el tiempo reduciendo su eficiencia y la confiabilidad de los equipos. Ingersoll Rand, como pionero de esta tecnología ha desarrollado la tecnología UltraCoat, que consiste en un proceso avanzado de protección del rotor y la carcasa que asegura un recubrimiento más duradero, con una inigualable adherencia y resistencia a la temperatura. Todos los rotores y carcasas sin aceite de Ingersoll Rand están especialmente preparado, creando una textura superficial de micro-recubrimiento con la mayor precisión posible, convirtiendo a los compresores Ingersoll Rand Oil Free en el equipo más duradero de su clase, Utilizando tuberías de acero inoxidable y aluminio para unir los intercooler del compresor con la segunda etapa de acero inoxidable, los rotores de esta manera la condensación durante el proceso de enfriamiento no causa corrosión u oxidación, extendiendo aún más la vida útil del UltraCoat revestimiento y rotores.

En cuanto a la eficiencia energética, Ingersoll Rand ha desarrollado la gama más alta de equipos en su segmento, obteniendo el mejor desempeño de potencia específica (kW/100cfm). Al utilizar un motor HPM de imanes permanentes, la eficiencia de los equipos no tiene precedentes.

Los motores de imanes permanentes (HPM) de los compresores Nirvana reducen al máximo los costos por mantenimiento ya que no cuentan con rodamientos ya que están sujetos a los rotores de la unidad compresora, esta innovación acompañada de la sustitución de bobinado por barras en el estator del motor, hacen que el motor de Imanes permanentes del compresor Nirvana tenga el mejor desempeño ideal en aplicaciones críticas donde se requiere que el equipo opere al extremo.

Para conocer más acerca de las buenas prácticas en Aire Comprimido pueden escribirnos para que uno de nuestros expertos le asesore de forma personalizada y eficaz en el uso de estas mismas.  

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El primer paso para reducir los costes de energía del aire comprimido es medir y controlar el consumo de energía, los caudales y la presión de aire de funcionamiento de su sistema de aire comprimido. Unos pequeños ajustes pueden reducir la presión de funcionamiento y los costes energéticos, al tiempo que mejoran los caudales y el rendimiento. A continuación se indican 10 pasos que puede seguir para mejorar el rendimiento de su sistema de aire comprimido y ahorrar costes energéticos.

1. Apáguelo.

La semana tiene 168 horas, pero la mayoría de los sistemas de aire comprimido sólo funcionan a pleno rendimiento o casi a pleno rendimiento entre 60 y 100 horas. Dependiendo de su patrón de turnos, apagar los compresores durante las noches y los fines de semana podría reducir sus facturas de energía hasta en un 20%.

2. Repare las fugas existentes.

Una fuga de aire de un cuarto de pulgada a 100 psi le costará más de 2.500 dólares al año. Los sistemas de tuberías de más de cinco años pueden tener fugas de hasta el 25%. Dado que se necesita energía para generar aire comprimido, cualquier fuga de aire es dinero desperdiciado. Aproximadamente el 80% de las fugas de aire no son audibles, por lo que para minimizar estos problemas, la ayuda de un tercero para detectar estas fugas puede ser una necesidad.

3. Prevenir nuevas fugas.

Como dijo Benjamin Franklin, «una onza de prevención vale más que una libra de cura». Por lo tanto, sea proactivo y mire dentro de su sistema de tuberías. Una tubería limpia y seca indica que el aire es de buena calidad y que no hay problemas de corrosión. El polvo en la tubería está causado por las partículas del aire comprimido. Si el aire comprimido no se filtra, o si el filtro está obstruido, se producirán caídas de presión y aumentará el riesgo de contaminación del producto final. El lodo en la tubería es una mala noticia y debe solucionarse inmediatamente. El polvo y los lodos en un sistema de tuberías de aire comprimido provocarán corrosión muy rápidamente y aumentarán en gran medida el número de fugas. El aire comprimido seco y filtrado mantiene las tuberías limpias.

4. Reduzca la presión.

Trabaje a las presiones requeridas, no más allá.

Cada reducción de dos psig reduce el consumo de energía en un 1%. Compruebe la presión del sistema y resista el impulso de subir la presión para compensar las fugas o las caídas de presión debidas a problemas en las tuberías o a filtros obstruidos. Un controlador central del lado del suministro puede reducir en gran medida la banda de presión operativa y orquestar la producción de aire de forma mucho más eficiente y eficaz.

5. Compruebe los desagües.

¿Están los desagües de condensados atascados?

Los desagües de condensados de los temporizadores deben ajustarse periódicamente para asegurarse de que se abren como es debido o de que no están atascados. Mejor aún, sustituya los drenajes de los temporizadores por drenajes de cero pérdidas para dejar de desperdiciar aire comprimido.

6. Revise la infraestructura de tuberías.

Muchos sistemas no están perfeccionados. El diseño de un sistema de tuberías debe mejorar la transferencia de aire comprimido con el caudal y la presión deseados hasta el punto de uso. Aumentar el tamaño de una tubería de dos a tres pulgadas puede reducir la caída de presión hasta un 50%. Acortar la distancia que tiene que recorrer el aire puede reducir aún más las caídas de presión, entre un 20% y un 40%.

Cuanto más flujo pase por una tubería, mayor será la caída de presión. La caída de presión en una tubería aumenta con el cuadrado del aumento del caudal, lo que significa que si el caudal se duplica, la caída de presión se multiplicará por cuatro. Las tuberías de distribución de aire deben tener un diámetro lo suficientemente grande como para minimizar la caída de presión.

7. Cambie los filtros sistemáticamente. No de vez en cuando.

Inspeccione y sustituya los filtros sistemáticamente para garantizar la calidad del aire y evitar las caídas de presión. Vaya más allá del compresor de aire y de la sala de compresores. Hay varios filtros de línea de aire y de punto de uso dentro de la instalación. Su mantenimiento es tan importante como el de los filtros del compresor de aire y de la sala de compresores.

8. Recupere el calor. La compresión del aire genera calor: ¡reutilícelo!

Por simple física, la compresión del aire desprende calor, y hasta el 90% de ese calor puede recuperarse para su uso en la operación. Por ejemplo, puede producir agua caliente para los lavabos o dirigir el aire caliente a un espacio de trabajo, almacén, muelle de carga o entrada. El ahorro puede ser realmente importante.

9. Haga hincapié en el mantenimiento adecuado. Ignorar el mantenimiento cuesta más.

Al igual que la mayoría de la maquinaria industrial, un compresor funciona de forma más eficiente cuando se mantiene adecuadamente. El mantenimiento adecuado de los compresores reduce los costes de energía en un 1% y ayuda a evitar las averías que provocan tiempos de inactividad y pérdidas de producción. Proteja su reputación y sus beneficios con un mantenimiento adecuado.

10. Identifique y elimine los usos inadecuados del aire comprimido.

Los usos inadecuados del aire comprimido incluyen cualquier aplicación que pueda realizarse de forma más eficaz o más eficiente mediante un método distinto del aire comprimido. Por ejemplo, el aire de alta presión se utiliza a menudo para la refrigeración o para aplicaciones en las que se requiere una presión de aire mucho más baja.

Este artículo fue originalmente publicado en inglés en cagi.org

Lea el artículo original aquí

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Sobre Clark

Clark es una compañía de origen estadounidense pionera en la fabricación de carretillas elevadoras. La travesía de innovar en el mundo con la manufactura del primer camión industrial inició en 1917, bajo el nombre de Clark Equipment Company, transcurridos ya más de 100 años la compañía no se ha detenido en la ideación, diseño y ensamblaje de un sinnúmero de equipos especializados en manejo de materiales destacando por su experiencia y enfoque en tecnología smart, fortaleza y seguridad.

Darin Serrano, Gerente de Empresa Equipsa Tica explicó: “Esta nueva relación comercial con Clark nos permitirá robustecer nuestra línea de negocio de Manejo de Materiales, superar los más altos estándares globales y poder ofrecer la mayor calidad a nuestros clientes de renta y venta de montacargas. Además de poder adquirir o rentar equipos Clark, nuestros clientes tendrán a su disposición un amplio stock de repuestos genuinos de la marca y el respaldo de un taller autorizado con técnicos certificados por fábrica.”

Un compromiso de 6 décadas

Mario Rappaccioli, Director Regional de Grupo Equipsa dijo: “Contar con la representación de una marca tan importante en el mundo como Clark, es motivo de orgullo para nuestra compañía, confiamos que esta alianza comercial vigente para Costa Rica y El Salvador contribuirá a nuestra misión de seguir forzando lazos duraderos con nuestros clientes a través de soluciones personalizadas y de esa forma, seguir aportando a la industrialización en nuestra región como lo hemos venido haciendo desde hace 60 años.”

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Sobre Pramac
Pramac es una compañía italiana fundada en 1966, con fábricas en Italia, España, Brasil y China. Inició operaciones en 1966 y con el tiempo su oferta ha evolucionado para ahora especializarse en la fabricación de una amplia gama de grupos generadores entre 6 y 2500 kVA.

Alfredo Díaz, Gerente país de Equipsa Balboa explicó: “En Panamá, se manejará un stock local con disponibilidad inmediata con equipos desde 8 kVa hasta 600 kVa en potencias trifásicas. Las potencias sobre los 600 kVA serán soluciones personalizadas a la necesidad del cliente, para satisfacer cualquier requisito especial hasta 1 MW. Por otra parte, la vasta variedad de modelos disponibles cuenta con equipos abiertos, insonorizados y con carros de arrastre. Adicionalmente, se contará con tableros de transferencia automática y de sincronismo entre varios generadores.”

Afrontamos este nuevo reto

Mario Rappaccioli, Director Regional de Grupo Equipsa dijo: “Esta nueva relación comercial con Pramac nos permitirá ofrecer soluciones fiables de energía de emergencia y continua para el sector industrial panemeño, estamos hablando de una marca con más de 50 años de experiencia, que fabrica generadores en todo el mundo y nos enorgullece cumplir los estándares necesarios para representarlos en este país también”.

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Este reconocimiento es disputado por distribuidores de toda Latinoamérica y reconoce los esfuerzos de los representantes de Nupi por buscar y lograr la excelencia de los estándares de la casa industrial de origen italiano.

La distinción fue entregada en un evento especial convocado por Nupi Américas en Chicago (Estados Unidos), en el que participaron múltiples representantes y una delegación de Equipsa Regional conformada por los directores regionales de la compañía, gerentes de cada país y especialistas de la línea de sistemas integrales de abastecimiento de combustible.

Mario Alberto Rappaccioli, Director Regional de Equipsa, dijo: «Es un honor recibir el premio al mejor distribuidor regional en ventas de Nupi Américas, una compañía líder en el mundo, con una trayectoria de más de 20 años y una excelente reputación. Desde Equipsa estamos orgullosos de haber sabido identificar el valor de esta marca para nuestro vasto portafolio de soluciones de abastecimiento de combustible en la región. Este premio es sin duda alguna, un reconocimiento al trabajo diario por desarrollar relaciones duraderas con nuestros suplidores y clientes a través de soluciones personalizadas”.

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 Al cumplir con normativas USDA/NSF H1, FDA 21 CFR 178.3570 y Certificado Kosher y Parve, es una excelente alternativa en los procedimientos de gestión de calidad de su planta productiva.

  El Ultra FG es de base sintética tipo alkylate naphalene el cual proporciona una mejor estabilidad inherente de temperatura, acción detergente y estabilizadores que previenen que el lubricante se descomponga.

Adicionalmente, esta fórmula exclusiva no forma depósitos abrasivos como los que se forman los aceites minerales y Polialfaolefinas convencionales (PAO). Estas características previenen la formación de ácido y de depósitos de materiales contaminantes ingeridos en las partes criticas del compresor, lo cual, incrementa el tiempo de intervalo entre mantenimientos y la productividad del compresor.

Características:

Larga vida de 6,000+ horas

■ Excelente protección anti-desgaste extiende la vida útil del compresor
■ Resiste y previene la formación de espuma ,ácidos corrosivos y barniz
■ Se separa fácilmente del agua y del aire, reduciendo el potencial de oxidación y corrosión
■ Contiene un aditivo anti-microbial que neutraliza contaminantes, inhibiendo la propagación de agentes patógenos como bacterias y hongos.

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En la mayoría de los casos, el usuario se centra en la producción, por ejemplo: en los compresores, con el fin de ahorrar energía, a menudo se instalan nuevos compresores y sistemas de control que administren el aire comprimido, pero eso solo es una porción de las variables que involucran el ahorro del aire comprimido.

 Es importante conocer que del costo de nuestro sistema de aire comprimido en 5 años, el 80% se invierte en energía eléctrica, por ello es indispensable identificar y eliminar fugas de aire que representan un desperdicio de recursos.  

Una fuga de 1/8” a 100 psi = 26cfm o 6.5hp y operar cada 1 hp puede costar hasta $ 1,000.00 por año, es decir que por cada fuga de 1/8” que tenga nuestro sistema se puede desperdiciar $ 6,500.00 por año en energía eléctrica.

Equipsa como socio estratégico de sus clientes en la industria, ofrece dentro de sus soluciones especializadas: 

Detección de fugas en la red de aire comprimido, realizado con personal y equipos de medición certificados por normas internacionales.  Ayudamos a nuestros clientes a identificar fugas de aire comprimido y cuantificar las pérdidas económicas que representan en los costos del sistema de aire comprimido. 

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1. Servicio de lubricación

Se debe verificar el aceite del motor mientras se apaga el generador a intervalos regulares con una vara medidora. Permite que el aceite en las partes superiores del motor se drene nuevamente dentro del cárter y siga las recomendaciones del fabricante del motor para la clasificación de aceite API y la viscosidad del aceite. Mantén el nivel de aceite lo más cerca posible de la marca completa en la vara de medición agregando la misma calidad y marca de aceite.

2. Sistema de enfriamiento

Verifica el nivel de refrigerante durante los períodos de apagado en el intervalo especificado. Retira la tapa del radiador después de permitir que el motor se enfríe y, si es necesario, agrega refrigerante hasta que el nivel sea de aproximadamente 3/4 pulg. Los motores diesel de servicio pesado requieren una mezcla equilibrada de agua, anticongelante y aditivos refrigerantes. Inspecciona el exterior del radiador en busca de obstrucciones y elimine toda la suciedad o material extraño con un cepillo suave o un paño con precaución para evitar dañar las aletas. Si está disponible, usa aire comprimido a baja presión o una corriente de agua en la dirección opuesta al flujo de aire normal para limpiar el radiador. 

3. Sistema de combustible

El diesel está sujeto a contaminación y corrosión dentro de un período de un año, y por lo tanto, se recomienda encarecidamente el ejercicio regular del grupo electrógeno para usar el combustible almacenado antes de que se degrade. Los filtros de combustible deben drenarse a los intervalos designados debido al vapor de agua que se acumula y se condensa en el tanque de combustible.

4. Prueba de baterías

 Las baterías de arranque débiles o con poca carga son una causa común de fallas en el sistema de energía de reserva. La batería debe mantenerse completamente cargada y en buen estado para evitar que disminuya mediante pruebas e inspecciones periódicas para conocer el estado actual de la batería y evitar cualquier problema de arranque del generador. También deben limpiarse; y la gravedad específica y los niveles de electrolitos de la batería verificados con frecuencia.

5. Ejercicio rutinario del motor

 El ejercicio regular mantiene las partes del motor lubricadas y frustra la oxidación de los contactos eléctricos, consume combustible antes de que se deteriore y ayuda a proporcionar un arranque confiable del motor. Se recomienda que el ejercicio del motor se ejecute al menos una vez al mes durante un mínimo de 30 minutos. cargado a no menos de un tercio de la clasificación de la placa de identificación. Lo más importante, cuando se trata del mantenimiento del motor, es hacer inspecciones regularmente porque el mantenimiento preventivo es mejor que el mantenimiento reactivo. Sin embargo, es de suma importancia seguir el procedimiento y los intervalos de servicio designados.

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Pasos para brindarle mantenimiento a tu generador eléctrico

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Hay muchas opciones y consideraciones respecto a la implementación de la infraestructura de tu empresa. Ya que esto puede llegar a ser muy abrumador, en este blog te mencionamos 10 razones por las cuales es rentable elegir usar cajas de registro.

Seguridad

Debido a que los cables no estan en el exterior, se evita el robo de cables y con esto interrupciones en el servicio para su empresa. Así se previenen pérdidas económicas por el reemplazo de cableado y el paro de la empresa.  

Mantenimiento de fácil acceso

 Además de prevenir accidentes porque no se necesitan escaleras, el mantenimiento es mucho más rápido lo que se traduce en rentabilidad.

No se interrumpe el tráfico en caso de reparaciones

No necesitas esperar a que la hora pico pase para poder realizar un buen mantenimiento y reparación.

Estética

Ya que los cables quedan escondidos entonces no forman parte de la fachada de tu empresa.

Es económico

El costo del polietileno de alta densidad (HDPE) es más económico que las cajas de concreto y además de contar con las pruebas ANSI/SCTE 77. También la instalación por día es más rápida.

Es ambientalmente seguro y sin obstrucciones

Salva a los monos y otros animales salvajes de electrocutarse ya que los cables no están en el exterior. Además de esto, también se reduce el impacto económico que puede causar una interrupción del servicio eléctrico para su empresa ofreciendo durabilidad y rentabilidad.

Para mayor información sobre qué tipo de cajas necesitas para tu empresa o proyecto puedes enviarnos correo electrónico a info@grupoequipsa.net para que uno de nuestros asesores se comunique contigo.

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¿Por qué elegir Encore S?

La línea de Surtidores y Dispensadores Encore S provee tecnología de punta con alta capacidad de personalización, brindando a través de su estética única una atención específicamente pensada en el usuario.

Tecnología única:

El surtidor Encore® 500 S tiene una interfaz intuitiva y centralizada que permite rápidas transacciones y de esta forma mejora la atención brindada a tus clientes. También, integra tecnologías de despacho de combustible, Punto de Venta (POS) y comercialización creando soluciones globales en la gestión de negocios.

Seguridad garantizada:

El dispensador de seguridad mejorada muestra a los clientes exactamente lo que gastan, mientras reduce posibles pérdidas por varianza. Su software único de seguridad “No Pulse-No Flow” le garantiza tranquilidad en sus despachos, evitando accidentes y pérdidas.

Diseño Inteligente:

Diseño pensado para la captación y fidelización de clientes, el Encore 500® S posee una estética única – producto de la optimización en el diseño de bezel y columnas que inspiran confianza, confort y lealtad. El Canopy Brand View y área de gráficos se encuentran a nivel de la vista del cliente, permitiendo reforzar la imagen de marca.

Conoce todos los accesorios opcionales que los surtidores y dispensadores Encore 500SNA2 pueden poseer contactando a nuestros asesores especializados en soluciones integrales para el abastecimiento de combustibles.

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El agua no puede apagar cualquier tipo de fuego, el fuego puede tener varias fuentes y dependerá de ellas la forma en la que tengas que combatirlo.

¿Cuándo debes actuar y cuándo evacuar?

El fuego actúa de manera muy rápida y sólo necesita de algunos segundos para convertirse en un gran incendio. Si tienes localizada la fuente del incendio y este no se ha extendido o se mantiene aislado (en una papelera de la oficina, por ejemplo) debes actuar de manera rápida con las herramientas de supresión necesarias para poder controlarlo. Al contrario, si no cuentas con las herramientas ni la capacitación lo mejor es evacuar el área y llamar de inmediato a los profesionales en la materia.

A continuación, te dejamos una lista de los tipos de fuego y para que identifiques cuál sería el más probable en tu empresa para tomar medidas y prepararte con el equipo apropiado:

Fuegos de CLASE A o Sólidos

Suelen producirse por la combustión de sólidos que producen brasas, como por ejemplo el papel, cartón, madera, plásticos. Etc.

Fuegos de CLASE B o Líquidos Inflamables

Estos se producen en combustibles líquidos como aceites vegetales, derivados del petróleo, los hidrocarburos, alcoholes, parafina, cera, etc.

Fuegos de CLASE C o Gases

Pertenecen a esta categoría aquello fuegos que se producen por la combustión de gases como el butano, el acetileno, el metano, el propano, etc. Estos fuegos involucran a los equipos eléctricos energizados como: electrodomésticos, interruptores, cajas de fusibles, herramientas eléctricas, etc.

Fuegos de CLASE D o Metales Combustibles

Estos fuegos son de tipo de flagrante y se dan en metales alcalinos, alcalinos térreos y polvos metálicos. Poseen una combustión muy violenta y de llama intensa, emiten una fuerte radiación calórica y adquieren temperaturas altísimas. Sobre este tipo de fuegos NO SE DEBE utilizar agua porque provocará una reacción extremadamente violenta. Otros ejemplos de fuego tipo D son los surgidos del magnesio, el sodio, el potasio, el titanio, el circonio, polvo de aluminio, etc.

Fuegos de CLASE K o Cocinas Comerciales

Son utilizados en fuegos que se producen sobre aceites y grasas productos de freidoras industriales, cocinas, etc. El acetato de potasio se descarga en forma de una fina niebla, que, al entrar en contacto con la superficie del aceite o grasa, reacciona con este produciéndose un efecto de saponificación, que no es más que la formación de una espuma jabonosa que sella la superficie separándola del aire. También esta niebla tiene un efecto refrigerante del aceite o grasa, pues parte de estas finas gotas se vaporizan haciendo que descienda la temperatura del aceite o grasa.

Esperamos que esta información sea valiosa para tí y para tu empresa, si deseas más información puedes contactar a uno de nuestros asesores especializados en sistemas contra incendio.

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Como con cualquier motor de combustión interna, el mantenimiento adecuado es esencial. Se recomiendan los tiempos de servicio estándar y cambio de aceite a las 250 horas, sin embargo, algunas aplicaciones pueden requerir tiempos de servicio más cortos.

Por eso en EQUIPSA recomendamos prestar atención a estos 7 pasos:

1. Lubricación del Generador de Diésel

Se debe verificar el aceite del motor en intervalos regulares con la varilla medidora siguiendo las recomendaciones del fabricante del motor para la clasificación del aceite y su viscosidad. Mantén siempre el nivel de aceite lo más cerca posible de la marca en la varilla y manteniendo la calidad y marca del aceite.

El aceite y el filtro deben cambiarse a intervalos de tiempo de 250 horas de acuerdo con el plan de mantenimiento del equipo. Realiza el procedimiento de drenado de aceite y reemplaza el filtro de aceite de acuerdo con el procedimiento del fabricante.

Recuerda comprar lubricantes originales y/o que cumplan con las especificaciones del fabricante de equipos originales (OEM).

2. Sistema de Enfriamiento para generadores de Diésel

Verifica el nivel de refrigerante durante los períodos de apagado en el intervalo especificado. Retira la tapa del radiador después de permitir que el motor se enfríe y, si es necesario, agrega refrigerante hasta que el nivel sea de aproximadamente 3/4”.

Los motores Diésel de servicio pesado requieren una mezcla equilibrada de agua, anticongelante y aditivos refrigerantes. 

3. Sistema de Combustible

El diésel está sujeto a contaminación y corrosión dentro de un período de un año, por lo tanto, se recomienda el ejercicio regular del grupo electrógeno para usar el combustible almacenado antes de que se degrade. Los filtros de combustible deben drenarse a los intervalos designados debido al vapor de agua que se acumula y se condensa en el tanque de combustible.

Es posible que se requieran pruebas regulares y pulido de combustible si el combustible no se usa y se reemplaza en tres a seis meses. El mantenimiento preventivo debe incluir una inspección general periódica que incluye verificar el nivel de refrigerante, el nivel de aceite, el sistema de combustible y el sistema de arranque. Las tuberías y las mangueras del enfriador de aire de carga deben inspeccionarse regularmente para detectar fugas, agujeros, grietas, suciedad y desechos que puedan estar bloqueando las aletas o las conexiones sueltas.

4. Revisión de Batería

Las baterías de arranque débiles o con poca carga son una causa común de fallas en el sistema de energía de reserva. La batería debe mantenerse completamente cargada y en buen estado para evitar que disminuya mediante pruebas e inspecciones periódicas para conocer el estado actual de la batería y evitar cualquier problema de arranque del generador. Los pasos son los siguientes:

1. Prueba de baterías
2. Limpieza de las baterías
3. Verificación de la gravedad específica
4. Verificación del nivel de electrolito

5. Encendido Rutinario del generador

El encendido regular mantiene las partes del motor lubricadas y frustra la oxidación de los contactos eléctricos, consume combustible antes de que se deteriore y ayuda a proporcionar un arranque confiable del motor.

Lo más importante, cuando se trata del mantenimiento del motor, se recomienda hacer inspecciones regularmente porque el mantenimiento preventivo es mejor que el mantenimiento reactivo. Sin embargo, es de suma importancia seguir el procedimiento y los intervalos de servicio designados y muy recomendado que se realice por un técnico certificado por el fabricante de su generador.

6. Limpieza del generador de Diésel

Las gotas de aceite y otros problemas son fáciles de detectar y cuidar cuando el motor está limpio y agradable. La inspección visual puede garantizar que las mangueras y correas estén en buenas condiciones. Los controles frecuentes pueden evitar que las avispas y otras molestias aniden en su equipo.

7. Sistema de Escape

Verifica fugas en la línea de escape, estas ocurren generalmente en los puntos de conexión, las soldaduras y las juntas. Si es el caso repórtalo, debe ser reparado inmediatamente por un técnico calificado.

Recomendación

Recuerda brindarles mantenimiento a tus generadores en los intervalos sugeridos por el fabricante, utiliza repuestos originales y lubricantes aceptados de acuerdo con el manual del equipo y lo más importante: el mantenimiento debe ser realizado por técnico calificado y certificado por el fabricante de su generador.

Si deseas más información del mantenimiento adecuado de tu equipo KOHLER SDMO escríbenos a servicios.ni@grupoequipsa.net

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Por esta razón nosotros, Grupo Equipsa, recomendamos los siguientes cuidados para tus equipos de despacho:

• Limpia los dispensadores de combustible de tu estación de servicio con agua y jabón, luego desinfecta con alcohol isopropílico al 70%.
• Es necesario dejar actuar los productos por no menos de 20 segundos.
• Luego de que actuaron los productos, retira el jabón con agua y una esponja. Procura no rociar directamente el dispensador con un chorro de agua.
• Puedes reemplazar el alcohol isopropílico por lejía (proporción 1/3 de taza por galón de agua)
• No utilices acetonas o solventes.
• No utilices agua a presión ni vapor.
• No utilices amoníaco ni productos que lo contengan.
• Jamás rocíes agua en ninguna de las pantallas /impresoras de la dispensadora.
• No superes la proporción de 1/3 de taza de lejía por galón de agua ya que puede dañar el dispensador.

Este tipo de limpieza se puede realizar todas las veces que sea necesario sin riesgos a que la integridad de los equipos se vea afectada.

Es muy importante recordar no utilizar ningún tipo de líquido a presión porque estos pueden dañar los sellos de seguridad e ingresar a los compartimentos donde se alojan los circuitos electrónicos causando un daño que no es cubierto por la garantía de los equipos.

De igual manera, no es recomendable usar solventes debido que dejan residuos tras la limpieza afectando a largo plazo los componentes plásticos de la dispensadora.

Estos pequeños pasos nos ayudarán a ganar la batalla contra el COVID-19, ¡entre todos podemos!

Pablo Rocchetta
Soluciones integrales de abastecimiento de combustible
pablo.rocchetta@grupoequipsa.net

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Los mantenimientos preventivos permiten anticiparse a los problemas y mantener los gastos controlados ya que formarán parte de nuestro costo operativo. Por el contrario, con los imprevistos tenemos el inconveniente que se transforman en un gasto que afecta directamente la rentabilidad esperada.

Tenga presente:

• El período de garantía de sus equipos.
• Observe y registre eventos anormales en el funcionamiento de los equipos (Registre feche y hora de los eventos).
• Agrietamiento o desgaste visible debe ser informado a los técnicos de mantenimiento.
• Grietas en displays pueden generar ingreso de agua o humedad por lo que es muy importante reportarlo.
• Los equipos deben tener todas sus luces e indicadores encendidos, una luz que no enciende puede preceder un problema más grave.
• Verifique si todos los números de las pantallas de visualización están funcionando.
• Los sellos de seguridad deben estar ajustados y sin signos de manipulación.
• Los equipos deben estar limpios y cada equipo tiene un procedimiento de limpieza. Consulte a su técnico si desconoce el procedimiento.

Invertir para no tener que gastar.

Una empresa con técnicos certificados y calificados le brindarán un servicio correcto de mantenimiento preventivo evitando tener equipos parados dejando de producir dinero y generando mala imagen ante sus clientes.

Pablo Rocchetta
Soluciones integrales de abastecimiento de combustible
pablo.rocchetta@grupoequipsa.net

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Muchas empresas tratan de ahorrar dinero eligiendo equipos de manipulación de materiales más baratos o reduciendo gastos no esenciales como iniciativas de formación. Reducir los costes en estas áreas obviamente puede ahorrar dinero, pero tienen poco que ver con el mayor coste relacionado con la carretilla elevadora que existe: el conductor.

El coste total de trabajar con una carretilla elevadora a lo largo de su vida útil es una cifra mucho mayor que la de su precio inicial, y el conductor puede compensar hasta el 70% de ese coste total. Si desea ver una reducción en los costes, centrarse en la parte más cara del coste de operación de una carretilla, sería un buen comienzo.

Sin embargo, una carretilla elevadora no puede operar sin un conductor, a menos que sea un AGV, por supuesto. Cuando los conductores son un elemento vital de su operación, ¿cómo puede reducir los costes relacionados con ellos? La respuesta está en la ergonomía, la formación y la seguridad. Invertir en personal, equipos seguros y ergonómicos permite a los conductores realizar su trabajo de forma más rápida, eficiente y con menos riesgo de accidentes, lo que puede hacer reducir considerablemente facturas de mantenimiento y personal. 

Al invertir en estas cosas, el rendimiento de su operación mejorará, incluso cuando la situación económica es difícil. Para obtener más información sobre cómo reducir los costes relacionados con el conductor, haga clic en el botón de abajo para obtener nuestra guía gratuita, Lo más caro de una caretilla elevadora y como reducir esos gastos. Le mostrará la importancia de centrarse en el coste total de la operación, en lugar de los costes individuales más pequeños, cuando usted está tratando de ahorrar dinero.

Escrito por Jonas Tornerefelt

* Tomado de “El Blog de la Manutención: Haciéndote la vida más fácil” de UniCarriers

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La medición manual se realiza mediante una vara o regla de madera que debe ser ingresada en cada tanque toda vez que sea necesario realizar una medición.

La medición manual basa su “exactitud” en varios factores para tener en cuenta:

• La vara debe estar a 90 grados respecto al piso del tanque y estar en condiciones óptimas (no debe estar rota o gastada).
• La vara debe tocar el fondo del tanque en cada medición.
• La medición se debe hacer siempre por la misma boca del tanque (los tanques pueden contar con varias bocas de acceso).
• La lectura se debe realizar “rápido” ya que algunos combustibles se evaporan rápidamente y pueden reflejar valores incorrectos.
• El personal que realice la medición no debe cometer errores de interpretación en las lecturas (nunca las medidas son exactas ya que se miden ¼ o ½ pulgadas y los valores intermedios se interpretan a gusto del personal que está midiendo).
• Al momento de utilizar la tabla de calibración se debe verificar que se utiliza la tabla correcta para el tanque a medir (cada tanque debe tener su tabla de calibración debidamente identificada para evitar errores).
• Que el tanque de combustible se encuentre instalado con la misma inclinación reflejada en las tablas de calibración (normalmente las tablas de calibración no reflejan inclinaciones).
• Que durante las mediciones no existan ni cargas ni descargas de combustible (despachos).
• Que los tanques de combustible cuenten con calibración periódica. Los tanques en las estaciones de servicio a lo largo de su vida útil sufren pequeños movimientos (dependiendo de la zona geográfica) y deformaciones que generan que las tablas de calibración que nos entrega el fabricante de los tanques no reflejen valores incorrectos. La calibración de tanques de forma manual suele ser una tarea algo engorrosa ya que durante la tarea de calibración debemos deshabilitar el funcionamiento de ese tanque, vaciarlo por completo y con algún fluido (dependiendo del sistema a utilizar puede ser combustible) comenzar a llenarlo poco a poco generando una nueva tabla de calibración que contemple la nueva inclinación y/o deformaciones.

Si cumplimos con todos los pasos anteriores podemos tener una medición con un error de aproximadamente de 2% – 3% y si alguno de los pasos antes descriptos no es realizado de forma correcta estamos hablando de errores de 4% en adelante (sin poder identificar claramente de surge la diferencia).

En resumen, en mediciones manuales se puede estar perdiendo 3% o más del combustible en los tanques.

Por ejemplo, una estación que venda 120,000 litros por mes estaría dispuesta a perder 3,600 litros por mes con este sistema de medición.

Adicionalmente tenemos el problema de no contar con información en tiempo real y basada en datos cargados por personas (error humano) lo que nos afecta para tomar decisiones, detectar fraudes e identificar contaminación.

Es por todo lo anterior que considero que la mejor opción para abordar el correcto control de nuestro inventario se encuentra con la telemedición.

Telemedición

La telemedición nos permite controlar automáticamente:

• Que la sonda esté recta y siempre en el mismo punto del tanque.
• Que la medición se maneje con una tolerancia de 0.5mm (combustible y agua).
• Que la sonda de medición no tenga movimiento.
• Que la lectura sea en tiempo real y pueda ser consultada en línea (internet).
• Que no existan errores de interpretación.
• Compensación del volumen de combustible por temperatura.
• Verificación en tiempo real de la tabla de calibración (reconciliación).
• Corrección en tiempo real de la tabla de tanques (auto calibración).
• Informe de eventos en tiempo real (sobre llenados de tanques, stocks bajos de combustible, fugas de combustible, presión anormal en las líneas de despacho, etc.)
• Integración con sistemas de despacho.

Aplicando la reconciliación de inventario podemos hacer que la precisión de nuestras mediciones esté en el orden del 0.5% o menos!

La pregunta que siempre se realiza sobre este punto es cuánto demora la auto calibración, y la respuesta va asociada al movimiento que tengan los tanques que queramos auto calibrar.

Para calibrar un tanque de forma correcta con la auto calibración necesitamos que el tanque esté en su valor máximo y llegue a su valor mínimo la mayor cantidad de veces. Cuantas mas veces se haga este recorrido de máximo a mínimo más rápida se realizará la auto calibración.

En términos generales podemos decir que una estación puede demorar de 1 a 3 meses en auto calibrar los tanques, pero es importante recordar que dependerá del movimiento que tengan los mismos.

Podremos dejar funcionando la reconciliación “siempre” y constantemente estar corrigiendo y actualizando nuestras tablas de calibración.

Adicionalmente, los sistemas de telemedición nos permitirán remotamente tener acceso a los stocks de combustible de nuestra estación, así como también al estado de los sensores y alarmas que tengamos conectados al mismo. De esta forma, si un camión descargando combustible realiza un sobrellenado recibiremos un correo electrónico informando de esta alarma.

De igual forma, recibiremos alarmas por stock de combustible bajo o presencia de combustible en contenedores de derrame, espacios intersticiales, tubos de monitoreo o terreno.

Al recibir descargas de combustibles y contar con un telemedidor podemos recibir combustible aun cuando se esté despachando (esto dependerá de las normativas de cada país) y adicionalmente conocer el volumen real recibido compensado por temperatura.

Si tiene alguna consulta no dude en contactarnos para poder asesorarlo en sus necesidades específicas.

Pablo Rocchetta

Soluciones integrales de abastecimiento de combustible

pablo.rocchetta@grupoequipsa.net

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